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“2단계는 일상생활이 크게 위협받고 제한된다”
“더 이상의 확산을 막도록 최선 다하자는 취지”

[서울=뉴시스]김명원 기자 = 박능후 중앙재난안전대책본부 1차장(보건복지부 장관)이 17일 서울 종로구 정부서울청사 합동브리핑실에서 열린 코로나19 대응 정례브리핑에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 환자가 급격하게 늘고 있는 수도권과 강원권의 '사회적 거리 두기 1단계를 1.5단계' 격상 발표를 하고 있다. 2020.11.17. kmx1105@newsis.com
[서울=뉴시스]김명원 기자 = 박능후 중앙재난안전대책본부 1차장(보건복지부 장관)이 17일 서울 종로구 정부서울청사 합동브리핑실에서 열린 코로나19 대응 정례브리핑에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 환자가 급격하게 늘고 있는 수도권과 강원권의 ‘사회적 거리 두기 1단계를 1.5단계’ 격상 발표를 하고 있다. 2020.11.17. kmx1105@newsis.com

[서울=뉴시스]임재희 김정현 기자 = 박능후 보건복지부 장관 겸 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장은 17일 사회적 거리두기 단계를 2단계로 바로 격상하지 않은 이유에 대해 “경제와 방역의 균형”을 언급했다.파워사다리

감염병 전문가들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 하루 신규 확진자가 2~4주 뒤 많게는 400명까지 늘어날 수 있다고 경고했으나, 경제적 피해를 최소화하면서 방역의 효과를 거둘 수 있는 방식을 고려한 것으로 풀이된다.

박 1차장은 이날 오전 정부서울청사에서 중대본 정례브리핑을 열고 “2단계는 많은 영업장이나 시설들이 영업자체를 못하거나 제한을 받는다”며 “우리 일상생활이 크게 위협을 받고 제한을 받게 되는 것”이라고 말했다.

그는 “많은 전문가들이 보다 더 엄중한 단계로 격상시킬 것을 주장한다”며 “1.5단계로의 격상이 아니라 바로 2단계의 격상을 요구하는 사람도 있다”고 전했다.

그러면서 “나름대로 충분한 논리도 있고 근거도 있다”며 “보다 강화된 조치를 선제적으로 취함으로써 더 이상의 확산을 막을 수 있는 좋은 방법이라는 주장”이라고 했다.

그러나 박 1차장은 “1.5단계하고 2단계는 큰 차이가 있다”며 “1.5단계는 대부분의 영업장이나 사업장이 영업을 계속하면서 단위면적당 출입할 수 있는 이용객의 수를 제한하는 그 정도”라고 설명했다.

이어 “가능한 1.5단계에서 더 이상의 확산을 막을 수 있도록 최선을 다하고자 하는 것이 사회적 거리두기를 격상시키는 근본 취지”라고 강조했다.

정부는 이날 중대본 회의를 거쳐 오는 19일 0시부터 대학수학능력시험 전날인 12월2일 자정까지 2주간 수도권 일부 지역의 사회적 거리두기 단계를 1단계에서 1.5단계로 격상하기로 결정했다. 인천시는 23일 0시부터 강화군과 옹진군을 제외해 1.5단계로 격상하고, 강원 지역은 도 자체적으로 감염이 확산된 시·군·구를 결정해 시행한다.

박 1차장은 “가능한 생활과 방역이 그리고 경제와 방역이 균형을 이룰 수 있도록, 그리고 경제의 피해를 최소화하면서도 방역의 효과를 거둘 수 있도록 노력하겠다”며 “2단계로 바로 격상시키지 않고 1.5단계로 설정하고 국민들과 함께 정부가 힘을 합쳐 나가겠다는 취지를 이해해 주길 요청한다”고 말했다.

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어린이집 등원 위해 길 건너던 세 자녀와 어머니, 화물차가 덮쳐..2살 딸 사망 등 3명 사상
5월 같은 장소 피해 아동, 등교하다 현장 목격 “할아버지, 손자 눈 가리고 주저앉아”

어린이보호구역 사고, 신발만 덩그러니 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 17일 오전 광주 북구 운암동의 한 아파트 단지 인근 횡단보도에서 2살 어린아이가 숨지는 등 3명의 사상자를 낸 교통사고가 발생했다. 사진은 사고 현장에 피해자의 것으로 추정된 신발이 놓여 있는 모습. 2020.11.17
어린이보호구역 사고, 신발만 덩그러니 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 17일 오전 광주 북구 운암동의 한 아파트 단지 인근 횡단보도에서 2살 어린아이가 숨지는 등 3명의 사상자를 낸 교통사고가 발생했다. 사진은 사고 현장에 피해자의 것으로 추정된 신발이 놓여 있는 모습. 2020.11.17

(광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = “이곳에서 지난 5월 사고를 당한 손자를 등교시키던 할아버지가 사고 현장을 목격하고 손자 눈 가리고 주저앉았어요.”파워볼엔트리

17일 오전 8시 45분께 광주 북구 운암동의 한 아파트 단지.

어린이집이 인근에 있어 어린이보호구역으로 지정된 이곳 도로에서 3명이 죽거나 크게 다치는 사고가 났다.

같은 장소에서 인명피해 교통사고가 난건 올해에만 두 번째로 주민들은 안타까움에 발을 동동 굴렀다.

이날 오전 8시 40분께 아파트 단지 깊숙한 곳에서 모녀가 활달한 모습으로 거리로 향했다.

4살 큰딸은 둘째 여동생과 막내 남동생을 2인승 유모차에 태우고 뒤따라오는 어머니 주변을 맴돌며, 어린아이 특유의 통통 튀는 걸음으로 길 건너편에 서 있는 어린이집 통학 차량을 향해 신이 난 듯 걸었다.

왕복 4차로, 신호등이 없는 횡단보도에 잠시 멈춰선 모녀는 차량이 신호에 걸려 정차에 있는 틈에 길을 건넜다.

횡단보도 바로 앞 편도 2차로 중 1차로에는 8.5t 화물차가 앞차에 막혀 잠시 멈춰 섰다.

차량이 멈춰 선 것을 확인한 어머니와 딸은 횡단보도를 조심스럽게 건너기 시작했는데, 화물차 앞에서 설수 밖에 없었다.

반대 차로에 차량이 멈추지 않고 쌩쌩 달리는 통에 건널 수 없자 횡단보도 중간에서 차들이 지나가길 잠시 기다렸다.

그 잠깐동안 큰딸은 마중 나온 어린이집 선생님을 향해 손을 흔들어 보이며 반가움을 표현했다.

그 사이 화물차가 신호가 바뀌어 출발하는 앞차를 따라 그대로 전진했다.

화물차 앞에 있던 어머니와 자녀들은 참변을 당했다.

거대한 화물차에 치인 2살 딸은 그 자리에서 숨졌다.

어머니와 큰딸은 크게 다쳐 병원으로 이송됐다.

유모차 깊숙한 곳에 타고 있던 영아인 막내 아들은 사고 과정에서 가까스로 유모차가 옆으로 비켜 튕겨 나가면서 크게 다치지는 않은 것으로 알려졌다.

광주 어린이보호구역서 가족 참변…1명 사망·2명 중상 [독자 제공. 재판매 및 DB 금지]
광주 어린이보호구역서 가족 참변…1명 사망·2명 중상 [독자 제공. 재판매 및 DB 금지]

조사 결과 50대 화물차량 운전자는 차량 앞에 피해자들 서 있던 것을 인지하지 못하고 그대로 주행한 것으로 드러났다.파워볼게임

경찰은 운전자를 특정범죄가중처벌법상 치사상(일명 민식이법)을 적용해 A씨를 입건하고 조사를 진행한 뒤 구속영장 신청을 검토할 방침이다.

지난 5월 같은 장소에서 사고를 당한 아이 B(7)군과 할아버지도 우연히 이날 사고를 고스란히 목격한 것으로 전해졌다.

5월 28일 오후 2시 55분께 B군은 이날 사고가 난 곳에서 SUV에 치이는 사고를 당했다.

머리를 심하게 다친 B군은 코로나19 상황에서 대형병원 여러 곳을 전전하며 치료를 받아 몸 일부가 마비됐지만, 다시 거동을 할 수 있을 만큼 회복했다.

오늘은 회복한 B군이 할아버지 손을 잡고 다시 5개월여 만에 다시 초등학교에 처음 등교하는 날이었다.

손자가 사고가 난 곳에서 또다시 세 모녀가 사고를 당하는 현장을 목격한 할아버지는 손자의 눈을 먼저 자신의 주름진 손으로 가렸다.

그리고는 귀가해 그자리에 주저앉아 아내에게 “그곳에서 또 사고가 났다. 위험해서 어떻게 사느냐”고 말했다.

이 사실을 취재진에게 전한 할머니는 사고 현장으로 뛰어 나와 안타까운 마음에 한참을 현장에서 서성였다.

B군의 사고 이후 횡단보도가 없던 도로에는 하얀 선으로 횡단보도가 그려졌고, 횡단보도는 차량의 속도 감속을 유도하기 위해 방지턱이 설치됐다.

주민들은 추가로 신호등 신설과 주정차 위반 단속 카메라 설치 등을 요구했으나, 인근 교차로에 신호등이 있다는 이유 등으로 요구는 받아들여지지 않았다.

해당 아파트단지 주민은 “이곳 말고도 다른 아파트 단지 도로에서도 사고가 발생하는 등 사고가 연이어 나 주민 모두 불안해하고 있다”며 “어린이보호구역에 주정차 차량이 많아 사고 위험이 계속 상존함에도 추가 대책이 없어 막막하다”고 말했다.

어린이보호구역에서 인명 사고 낸 차량 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 17일 오전 광주 북구 운암동의 한 아파트 단지 인근 횡단보도에서 2살 어린아이가 숨지는 등 3명의 사상자를 낸 교통사고가 발생했다. 사진은 사고 현장에 정차해 있는 사고 가해 차량의 모습. 2020.11.17
어린이보호구역에서 인명 사고 낸 차량 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 17일 오전 광주 북구 운암동의 한 아파트 단지 인근 횡단보도에서 2살 어린아이가 숨지는 등 3명의 사상자를 낸 교통사고가 발생했다. 사진은 사고 현장에 정차해 있는 사고 가해 차량의 모습. 2020.11.17

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수도권과 강원도 1.5단계 격상 기준 충족
“인천과 강원 영동지역은 확산 크지 않아”
“주민들 2주간 모임약속 취소·연기해달라”

[서울=뉴시스] 조수정 기자 = 박능후 중앙재난안전대책본부 1차장(보건복지부 장관, 왼쪽)과 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관이 15일 오후 서울 종로구 정부서울청사에서 코로나19 상황에 대한 대국민 호소문을 발표를 위해 브리핑실로 들어서고 있다.  (공동취재사진) 2020.11.15.  photo@newsis.com
[서울=뉴시스] 조수정 기자 = 박능후 중앙재난안전대책본부 1차장(보건복지부 장관, 왼쪽)과 유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관이 15일 오후 서울 종로구 정부서울청사에서 코로나19 상황에 대한 대국민 호소문을 발표를 위해 브리핑실로 들어서고 있다. (공동취재사진) 2020.11.15. photo@newsis.com

[세종=뉴시스]이연희 임재희 기자 = 최근 1주간 수도권과 강원 영서지역의 일일 평균 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 수가 사회적 거리두기 1.5단계 기준을 충족했고 수도권은 특히 확진자 1명의 감염재생산지수가 1 이상으로 늘어나 지역사회 확산 위험도가 높아졌다.

정부는 수도권과 강원에서는 언제 어디서든 누구나 코로나19에 감염될 수 있으며 대규모 유행으로 이어질 가능성이 높다고 진단했다.

박능후 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장(보건복지부 장관)은 17일 낮 12시 정부서울청사에서 코로나19 정례브리핑을 열고 “최근 1주간 수도권의 감염재생산지수는 1.15로 방역당국의 추적과 억제에 비해 감염확산 속도가 더 빠른 상황”이라고 격상 이유를 밝혔다.

지난 11일부터 17일까지 1주간 수도권의 일평균 확진자는 111.3명으로, 1.5단계 격상 기준인 100명에 도달했다. 60대 이상 확진자 수는 39.7명으로, 1.5단계 격상 기준인 40명에 거의 도달했다.

다만 서울과 경기에서 발생한 환자가 수도권 전체 확진자의 96%를 차지하고 있다. 서울 일일 평균 확진자는 67.7명, 경기는 39.4명이다. 인천은 일평균 4명이 발생해 감염 확산은 크지 않은 것으로 나타났다.

박 1차장은 “병원, 사우나, 직장, 지인모임 등 일상생활과 밀접한 곳에서 동시다발적으로 집단감염이 발생하며 지역사회의 유행이 본격화되고 있다”고 밝혔다.

같은 기간 강원도의 일평균 확진자는 15.3명으로 1.5단계 격상 기준인 10명을 초과했다. 60대 이상 확진자 수 역시 4.6명으로, 1.5단계 격상 기준인 4명을 초과했다.

다만 영서지역 중 원주, 철원, 인제에 감염이 편중되고 영동지역은 상대적으로 감염 확산이 미미한 양상을 보이고 있다.

박 1차장은 “수도권과 강원도의 경우 지금은 언제 어디서든 코로나19에 감염될 수 있다”며 “많은 사람이 모이는 다중이용시설은 방문하지 않고 특히 밀폐된 실내시설은 더욱 주의해 달라”고 당부했다.

그는 “수도권과 강원도 주민들은 앞으로 2주간 꼭 필요한 경우를 제외하고 모든 모임과 약속을 취소하거나 연기해 달라”며 “실내, 특히 식당과 카페에서도 식사나 음료를 마실 때를 제외하고는 마스크 착용을 착용하길 바란다”고 강조했다.

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‘숫자+기호’ 표기 디지털 해도는 ‘평가 절하’
日 “동해라는 단어는 하나도 없어” 자화자찬

국제수로기구(IHO)가 디지털 해도에 기존 ‘일본해’ 표기 대신 숫자와 기호로 해역을 표시하기로 했지만 일본 정부 측은 외교적 성과를 거뒀다는 자평을 내놓고 있다고 현지 언론이 전했다. 기존 ‘종이 해도’에는 종전 표기가 유지된다는데 방점을 두고 있다는 것이다.

17일 요미우리 신문은 일본 정부 관계자를 인용, 16일부터 열리고 있는 IHO 총회에서 현행 일본해 단독표기 지침을 유지할 전망이라고 보도했다.

신문에 따르면 이번 IHO 총회에선 사무국장안으로 ▲일본해 단독 표기 지침 계속 ▲디지털판 해도(海圖) 작성 문제가 다뤄졌다. 총회는 참석국 만장일치가 원칙으로, 한국을 포함한 모든 가맹국이 명확한 반대를 하지 않아 17일 새벽 이 안이 승인될 것이라고 일본 정부 관계자들은 말했다.

요미우리 신문이 17일 1면 머릿기사로 국제수로기구(IHO)가 현행 일본해 단독 표기를 유지하기로 했고, 한국도 이에 반대하지 않았다고 주장했다. 윤설영 특파원.
요미우리 신문이 17일 1면 머릿기사로 국제수로기구(IHO)가 현행 일본해 단독 표기를 유지하기로 했고, 한국도 이에 반대하지 않았다고 주장했다. 윤설영 특파원.


IHO는 각 나라가 공식 해도를 작성할 때 참고로 하는 지침인 ‘대양과 바다의 경계’를 작성한다. 지침에는 각 해역의 명칭이 기재되는데, 동해는 1928년 초판부터 현재 제3판(1953년 작성)까지 ‘Japan Sea’로 표기됐다. 이에 대해 한국은 동해라는 호칭을 독자적으로 사용해 왔고, 1990년대부터 IHO 등에서 일본해가 아닌 동해로 표기하거나 동해를 병기해야 한다고 요구해왔다.

이번 사무국장안은 현행 ‘대양과 바다의 경계’에 대해서 “계속해서 일반적으로 이용 가능하다”고 했기 때문에 일본해 단독표기의 정당성을 재확인했다는 게 요미우리가 전한 일본 정부측 주장이다.

반면 이번에 IHO가 새롭게 작성하는 디지털 해도에 동해나 일본해 같은 명칭이 아닌 숫자와 기호로 해역을 표기하게 된 데 대해선 “사무국장이 한국의 주장을 일정 배려했기 때문”(일본 정부 관계자)이라며 평가 절하했다. “디지털판은 전 해역의 명칭이 표기되는 것은 아니어서, 일본해의 호칭문제에는 직접적인 영향은 없다”는 주장이다.

이어 “이번 사무국장안에 ‘동해’라는 단어가 하나도 들어가지 않은 건 일본의 성과”, “일본으로서 취할 수 있는 부분은 확실히 취했다” (외무성 간부)라는 자평도 나왔다고 신문은 전했다.

이탈리아의 지구본 제작 기업인 '조폴리 지오그라피카'가 일본해(SEA OF JAPAN)표기를 동해(EAST SEA)로 변경했다. 전 세계 50여 개 지구본 회사 중 유일하게 동해를 단독표기하고 있다. [중앙포토]
이탈리아의 지구본 제작 기업인 ‘조폴리 지오그라피카’가 일본해(SEA OF JAPAN)표기를 동해(EAST SEA)로 변경했다. 전 세계 50여 개 지구본 회사 중 유일하게 동해를 단독표기하고 있다. [중앙포토]

디지털 해도는 선박운항 관련 단체 등에 제공되거나, 컴퓨터 등에 데이터를 입력해 이용하게 된다. 종이 해도보다 많은 정보를 담을 수 있고, 선박의 위치정보나 해역의 기상정보를 제공할 때도 활용된다.

도쿄=윤설영 특파원 snow0@joongang.co.krCopyrightⓒ중앙일보 All Rights Reserved.

박병석 국회의장이 지난 8월 3일 국회 사랑재에서 열린 중진의원 오찬 간담회에서 발언하고 있다. [연합뉴스 자료사진]
박병석 국회의장이 지난 8월 3일 국회 사랑재에서 열린 중진의원 오찬 간담회에서 발언하고 있다. [연합뉴스 자료사진]

(서울=연합뉴스) 강민경 기자 = 박병석 국회의장을 필두로 한 여야 중진 의원들의 외교 활성화 모임이 17일 출범했다.

‘의회외교포럼’은 이날 국회 사랑재에서 오찬을 겸한 출범식을 열고 각 지역 회장 17명을 위촉했다.

미국은 더불어민주당 변재일 의원(5선)과 국민의힘 박진 의원(4선)이 맡는다.

일본은 민주당 김진표 의원(5선)과 국민의힘 정진석 의원(5선)이, 중국은 민주당 소속 김상희 국회부의장(4선)과 국민의힘 권영세 의원(4선)이 위촉됐다.

박 의장은 인사말에서 “코로나 팬데믹에 미·중 패권전쟁이 본격화되고, 한반도에 큰 영향을 미치는 4대국 중 미국, 일본의 리더십이 교체되었다”며 “불확실성과 함께 기회의 변곡점이 될 수 있다는 생각이 든다”고 했다.

또 “정부 외교가 현안 중심이라면 의원 외교는 중장기적으로 끌고 갈 수 있다. 상호 보완의 역할을 할 수 있다는 생각을 하게 됐다”고 강조했다.

kmk@yna.co.kr저작권자(c)연합뉴스. 무단전재-재배포금지

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